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インプレッサ(スバル自動車)

2000年10月〜現行モデル
スバル インプレッサ 2.0 WRX STI スペックC (17インチ) 2.0 WRX STI タイプRA (16インチ) 2.0 WRX STI プロドライブスタイル
インプレッサ2代目となったセダンモデルは当初WRX一本となり、250psのターボモデルと155psの自然吸気モデルが用意された。
ファン待望のインプレッサSTiモデルが登場したのは2000(平成12)年10月。
STiチューニングが施されたEJ20型水平対向4気筒エンジンの性能は280ps/38.0kg-mにまで高められ、クロスレシオの専用6MTを組み合わせた。
インプレッサの4WDシステムはセンターデフ+ビスカスLSDで、16インチ仕様車はドライバーズコントロールセンターデフと機械式リアデフを装備した。
大型インタークーラーや倒立式ストラットサス、ブレンボ製ブレーキシステムなどは、インプレッサの走りに徹した装備内容となっている。
2001(平成13)年末には競技使用を前提としたインプレッサ・タイプRAスペックCが登場。
徹底的に軽量化され、性能は280ps/39.2kg-mまで引き上げられた。
2002(平成14)年、インプレッサ・シリーズがマイナーチェンジを受けると、STiもさらなる進化を遂げる。
インプレッサのエンジン性能はさらに磨きが加えられ、トルクアップとレスポンス向上を実現。
さらに17インチ仕様のインプレッサ・スペックCが登場し、電子制御式4WDを組み合わせられた。

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